Vispilnīgākā sūkņa atteices analīze!!!

1. Ūdens sūkņa atteices cēloņa analīze

(1) Ieplūdes caurulēs un sūkņos ir gaiss
Pašsūcošais sūknis pirms iedarbināšanas neuzpilda pietiekami daudz ūdens, dažreiz šķiet, ka ūdens ir izliets no ventilācijas atveres, bet gaiss tiek pilnībā izvadīts, negriežot sūkņa vārpstu, kā rezultātā ieplūdes caurulē paliek nedaudz gaisa vai sūkņa korpuss.

(2) Ūdens ieplūdes caurules horizontālajai daļai, kas saskaras ar sūkni, ir jābūt slīpumam uz leju, kas ir lielāks par 0,5% apgrieztās ūdens plūsmas virzienā, un galam jābūt savienotam ar sūkņa ieplūdi. sūknim jābūt visaugstākajam, nevis pilnībā līdzenam. Ja tas ir noliekts uz augšu, ieplūdes caurule aizturēs gaisu, samazinot vakuumu caurulē un sūknī un ietekmējot ūdens absorbciju.

(3) Vienpakāpes centrbēdzes sūkņa blīvējums ir nodilis vai blīvējums ir pārāk vaļīgs ilgstošas ​​lietošanas dēļ, kā rezultātā no spraugas starp blīvi un sūkņa vārpstas uzmavu izplūst liels daudzums ūdens, kā rezultātā. ir tas, ka ārējais gaiss iekļūst sūkņa iekšpusē no šīm spraugām, ietekmējot ūdens pacelšanu.

(4) Ūdens ieplūdes caurule ilgstoša potenciāla zemūdens, cauruļu sienu korozijas caurumu dēļ, ūdens virsma turpina kristies pēc sūkņa darba, kad šie caurumi izplūst no ūdens virsmas, gaiss no caurumiem nonāk ūdens ieplūdes caurulē. .

(5) Ieplūdes caurules līkumā parādās plaisas, un pie savienojuma starp ieplūdes cauruli un sūkni parādās nelielas spraugas, kas var izraisīt gaisa iekļūšanu ieplūdes caurulē.

 

2. Zems sūkņa ātrums

(1) Cilvēka faktori. Daži lietotāji oriģinālā motora bojājumu dēļ tiks nejauši aprīkoti ar citu motoru, kā rezultātā būs neliela plūsma, zems spiediens un pat nekādas ūdens sekas.

(2) Paša sūkņa mehāniska atteice. Darbrata un sūkņa vārpstas stiprinājuma uzgrieznis ir vaļīgs vai sūkņa vārpstas deformācija un izliece, kā rezultātā lāpstiņritenis ir vairāk kustīgs, rodas tieša berze ar sūkņa korpusu vai gultņu bojājumi, var samazināt sūkņa ātrumu.

(3) Dzinēja apkope nav laba. Motors zaudē magnētismu, jo tiek sadedzināts tinums, un tinumu pagriezienu maiņa, stieples diametrs, elektroinstalācijas metode apkopes laikā vai kļūme netiek pilnībā novērsta apkopes laikā, mainīs arī sūkņa ātrumu.

 

3. Sūkņa iesūkšana ir pārāk liela

Daži ūdens avoti ir dziļāki, daži ūdens avoti ir salīdzinoši līdzeni ārējā reljefā, un sūkņa pieļaujamais sūkšanas diapazons tiek ignorēts, kā rezultātā ūdens absorbcija ir mazāka vai vispār nav. Ir jāzina, ka vakuuma pakāpe, ko var noteikt pašsūknējošā centrbēdzes sūkņa iesūkšanas pieslēgvietā, ir ierobežota, un absolūtā vakuuma sūkšanas diapazons ir aptuveni 10 metrus augsts, un sūknis nevar izveidot absolūtu vakuumu. . Un vakuums ir pārāk liels, viegli veikt ūdens sūkņa gazifikāciju, kas ir nelabvēlīgs sūkņa darbam. Tāpēc katram centrbēdzes sūknim ir maksimālais pieļaujamais sūkšanas diapazons, parasti no 3-8,5 metriem. Sūkņa uzstādīšana nedrīkst būt vienkārša un ērta.

 

4. Pretestības zudums ūdens plūsmas ieplūdes un izplūdes caurulēs ir pārāk liels

Daži lietotāji ir izmērījuši, ka, lai gan rezervuāra vai ūdenstorņa vertikālais attālums līdz ūdens virsmai ir nedaudz mazāks par centrbēdzes sūkņa galvu, tas joprojām ir neliels ūdens daudzums vai ūdens nav. Iemesls bieži ir pārāk gara caurule, caurules līkumi, ūdens plūsmas pretestības zudums caurulē ir pārāk liels. Iemesls bieži ir pārāk gara caurule, caurules līkumi, ūdens plūsmas pretestības zudums caurulē ir pārāk liels. Normālos apstākļos 90 grādu liektās caurules pretestība ir lielāka nekā 120 grādu saliekuma caurulei, un katras 90 grādu lieces caurules spiediena zudums ir aptuveni 05-1 metri, un pretestība no katras 20 metru caurules var radīt aptuveni 1 metru galvas zudumu. Turklāt daži lietotāji arī patvaļīgi iesūknē caurules diametru un no tā, kas arī zināmā mērā ietekmē galvu.

 

5.Citu faktoru ietekme

(1) Apakšējo vārstu nevar atvērt. Parasti tāpēc, ka sūknis ir sēdējis pārāk ilgi, apakšējā vārsta blīve ir pielīmēta, un apakšējais vārsts bez blīves var sarūsēt.

(2) apakšējā vārsta filtra ekrāns ir bloķēts; Vai arī apakšējā vārsta potenciālais ūdens dūņu slānis, ko izraisa ekrāna bloķēšana.

(3) Darbrats ir nopietni nodilis. Darbrata lāpstiņa ir nolietojusies pēc ilgstošas ​​lietošanas, kas ietekmē sūkņa darbību.

(4) Aizvaru vārsta pretvārsta atteice vai aizsprostojums izraisīs plūsmas ātruma samazināšanos vai pat ūdens nesūknēšanu.

(5) Izplūdes cauruļvada noplūde ietekmēs arī iegūtā ūdens daudzumu.

 

 

Parasti tiek izmantotas vienkāršas iekārtu bojājumu diagnostikas metodes

① Auskultācija
Kad iekārta darbojas normālā režīmā, pavadošajai skaņai vienmēr ir noteikts ritms un ritms. Kamēr esat iepazinies ar šiem parastajiem ritmiem un ritmiem un tos apgūstot, izmantojot cilvēka dzirdes funkciju, varat salīdzināt, vai iekārtai ir smags, dažāds, dīvains, haotisks neparasts troksnis, un spriest par slēptajām briesmām, piemēram, atslābšanu, triecienu un nelīdzsvarotība iekārtas iekšienē. Sasitiet detaļas ar rokas āmuru un klausieties, vai ir dzirdams krakšķošs troksnis, lai noteiktu, vai ir plaisa. Elektroniskais stetoskops ir vibrācijas paātrinājuma sensors. Tas pārveido iekārtas vibrāciju elektriskajā signālā un pastiprina to, un darbinieki izmanto austiņas, lai uzraudzītu darba aprīkojuma vibrācijas skaņu, lai panāktu kvalitatīvu skaņas mērījumu. Mērot vienu un to pašu punktu, dažādus periodus, vienādu ātrumu, vienādus signāla darba apstākļus un salīdziniet, lai noteiktu, vai iekārtā nav kļūmes. Ja austiņām ir kraukšķīgs un ass troksnis, tas norāda, ka vibrācijas frekvence ir augsta, un lokālie defekti vai nelielas plaisas parasti rodas daļās ar salīdzinoši mazu izmēru un salīdzinoši augstu izturību. Kad no austiņām izplūst klusināts troksnis, tas norāda, ka vibrācijas frekvence ir zema, un parasti daļās ar salīdzinoši lielu izmēru un salīdzinoši zemu izturību rodas lielas plaisas vai defekti. Ja troksnis, kas nāk no austiņām, ir spēcīgāks nekā parasti, tas norāda, ka kļūme attīstās, un, jo skaļāks troksnis, jo nopietnāka ir kļūda. Ja troksnis, kas nāk no austiņām, ir haotisks un neregulārs ar pārtraukumiem, tas norāda, ka kāda daļa vai sastāvdaļa ir vaļīga.

 

② Pieskāriena metode
Ar cilvēka rokas pieskārienu var novērot iekārtas temperatūras, vibrācijas un klīrensa izmaiņas.
Cilvēka rokas nervu šķiedras ir jutīgākas pret temperatūru un var precīzāk atšķirt temperatūru 80 grādu robežās. Kad iekārtas temperatūra ir aptuveni 0 grādi C, tā jūtas auksta un ja to pieskaras ilgu laiku, tas radīs caururbjošas sāpes. Kad ir aptuveni 10 grādi C, tas jūtas vēss, bet kopumā to var panest. Apmēram 20 grādu temperatūrā sajūta ir nedaudz vēsa, un, pagarinot saskares laiku, sajūta pakāpeniski kļūst silta. Kad tas ir aptuveni 30 grādi, tas jūtas silti un ērti. Kad tas ir aptuveni 40 grādi, tas jūtas karsts un nedaudz karsts. Kad ir aptuveni 50 grādi C, jūtams karsts, un, ja to ilgi spaida ar plaukstu, būs nosvīdis. Kad tas ir aptuveni 60 grādi C, tas jūtas ļoti karsts, bet parasti tas var izturēt 10 sekundes ilgu laiku. Kad ir aptuveni 70 grādi C, sajūta ir dedzinoša un sāpīga, ko var izturēt tikai ilgu laiku, un rokas pieskāriens ātri kļūst sarkans. Pieskaroties, mēģiniet tai pieskarties un pēc tam uzmanīgi pieskarieties, lai novērtētu iekārtas temperatūras paaugstināšanos. Sakratiet detaļas ar roku, lai sajustu 0,1 mm-0,3 mm atstarpi. Pieskaroties mašīnai ar roku, var just vibrācijas stipruma maiņu un to, vai ir trieciens, kā arī slidkalniņa rāpošanas situāciju. Ritošā gultņa, slīdgultņa, galvas, motora un citu detaļu virsmas temperatūras mērīšanai ar termometru, kas aprīkots ar virsmas termopāra zondi, piemīt ātras termiskās anomālijas atrašanās vietas noteikšanas, precīzu datu un ērta pieskāriena mērīšanas procesa īpašības.

 

③ Novērošanas metode
Cilvēka redze var novērot, vai iekārtas daļas ir vaļīgas, saplaisājušas un citi bojājumi; Var pārbaudīt, vai eļļošana ir normāla, vai ir sausa berze un braukšana, burbuļošana, pilēšana, noplūdes parādība; Jūs varat pārbaudīt metāla nodiluma daļiņu daudzumu, izmēru un īpašības tvertnes nogulumos, lai spriestu par saistīto daļu nodilumu; Var uzraudzīt, vai aprīkojuma kustība ir normāla, nav patoloģisku parādību; Varat vērot dažādus iekārtai uzstādītus instrumentus, lai atspoguļotu iekārtas darba stāvokli, izprastu datu izmaiņas, jūs varat izmērīt produkta kvalitāti un spriest par iekārtas darba stāvokli, mērot instrumentus un tieši novērojot virsmas stāvoklis. Vispusīgi analizējot visu veidu novēroto informāciju, mēs varam spriest, vai iekārtai ir kļūme, bojājuma vietu, bojājuma pakāpi un bojājuma cēloni. Izmantojot instrumentu, tiek novērotas nodiluma daļiņas, kas savāktas no iekārtas smēreļļas. Vienkāršs veids, kā realizēt nodiluma stāvokļa uzraudzību, ir magnētiskā spraudņa metode. Tās princips ir smēreļļā ievietot magnētisko spraudņa galvu, savākt nodiluma radītās dzelzs abrazīvās daļiņas un noteikt mehānisko daļu virsmas nodiluma pakāpi, ievērojot abrazīvo daļiņu izmēru, daudzumu un formas īpašības. ar lasāmā mikroskopa palīdzību vai tiešas cilvēka acis. Magnētiskā spraudņa metodi var izmantot, lai novērotu lielo abrazīvo daļiņu izmēru mehānisko detaļu vēlākā nodiluma periodā. Ja novērošanas laikā tiek atrastas nelielas abrazīvas daļiņas un to skaits ir neliels, tas norāda, ka iekārta darbojas normāli. Ja tiek konstatētas lielas abrazīvas daļiņas, jāpievērš uzmanība iekārtas darbībai. Ja lielas daļiņas tiek atrastas atkārtoti, tas ir nenovēršamas kļūmes priekštecis, un tas nekavējoties jāpārtrauc, lai veiktu pārbaudi, lai atrastu defektu un novērstu to. Kā jau es detalizēti teicu, šīm diagnostikas metodēm ir nepieciešama ilga pieredze, lai tās būtu precīzas.

 

7.Sūkņa atvienošanas problēmu novēršana

(1) Bojājuma parādība
Kopš elektrostacijas 125mw agregāta nodošanas ekspluatācijā, ūdens sūknim ik pa laikam bija problēma, ka pie aizvēršanas atslēdzās, un neviens signāla relejs nebija nokritis. Pēc pārslēgšanas mehānisma kļūmes novēršanas kabeļi, sekundārās ķēdes vadi un katrs relejs un tā iestatījums ir normāli saskaņā ar parasto metodi, un restartēšana bieži vien ir veiksmīga. Pastāv aizdomas, ka līdzstrāvas sistēmu izraisījusi mīksta atteice, taču joprojām ir iespējams darboties ar vadības disku.

(2)Pārbaudiet, lai atrastu cēloni
Lai noskaidrotu šīs parādības cēloni, novērojiet katra skaitītāja maiņu slēdža aizvēršanas procesa laikā, lai noskaidrotu, kas izraisa tā atslēgšanos. Testā voltmetrs uzrauga mikrodatora izslēgšanas ķēdi, miliammetri uzrauga diferenciālā releja darbību 1cj un 2cj, bet ampērmetrs uzrauga termiskās aizsardzības ķēdi. Pēc skaitītāja pievienošanas tiek iedarbināts padeves sūknis, pēc pārbaudes perioda beidzot tiek palaists sūknis, un tiek novērots, ka miliampērmetra rādītājs nedaudz iztukšojas, citi uzraudzības mērītāji nereaģē, un tikko nomainītais xjl-0025/31 integrētais bloka signāla relejs 1xj arī izslēdzas, norādot, ka atvienojumu izraisa diferenciālās aizsardzības darbība.

(3) Pamatcēloņu analīze
Diferenciālās aizsardzības darbība, vispirms rodas aizdomas, ka aizsargātā aprīkojuma iekšpusē ir kļūme. Regulāras pārbaudes laikā sūkņa motors un tā kabelis ir normāli, diferenciālais relejs ir normāls un strāvas transformatora polaritāte ir pareizi pievienota. Pēc tam, kad ir novērsts iekārtas atteices cēlonis un elektroinstalācijas kļūda, motora palaišanas procesā tiek aktivizēta diferenciālā aizsardzība, kas norāda, ka diferenciālās ķēdes diferenciālā strāva šajā procesā pārsniedz diferenciālā releja iestatījuma vērtību. Normālos apstākļos diferenciālās ķēdes diferenciālajai strāvai ir divi galvenie iemesli: pirmkārt, strāvas transformatora attiecības kļūda abās motora pusēs ir atšķirīga, un ir neliela diferenciālā strāva, kas ir mazāka par 5% no motora nominālās strāvas id. Otrkārt, sekundārās slodzes atšķirība abās galvas un astes strāvas transformatora pusēs arī izraisīs atšķirību tā attiecībā, tāpēc pastāv atšķirības strāva. Strāvas transformatora slodzes atšķirība sūkņa motora diferenciālās aizsardzības ķēdē ir tikai sekundārā kabeļa garuma atšķirība, aptuveni 50 m, un pie nominālās strāvas diferenciālā releja enerģijas patēriņš nav lielāks par 3 va, un sekundārā slodze nav smaga. Konstatēts, ka padeves sūkņa motora diferenciālajai aizsardzībai izmantotie gala un gala strāvas transformatori ir visi lmzbj-10, b klases 15 reižu nominālā strāva, mainīga attiecība 600/5, jauda 40 va, kas pilnībā atbilst prasībām. sekundārā slodze.

Iepriekš minētā analīze ir balstīta uz normāliem darbības apstākļiem, un situācija ir atšķirīga, kad motors tiek iedarbināts. Kad motors ieslēdzas, strāva ir ļoti liela, un strāvas transformatori abās galvas un astes pusēs var būt piesātināti. Šobrīd katra strāvas transformatora nekonsekvento magnetizācijas raksturlielumu dēļ sekundārā starpības strāva var būt ļoti liela. Saskaņā ar Acheng Relay Factory diferenciālā releja LC{{{{10}}}} iestatījuma aprakstu, releja darbības strāvas iestatījuma vērtība izd=△i1×kk×in/n{ {3}}.{{20}}6×3×356/120=0.534a: △i1 - pirmā un aizmugurējā strāvas transformatora maksimālā kļūda normālas darbības laikā, {{30}},04 ~ 0,06; kk - uzticamības koeficients, 2 ~ 3; in - motora nominālā strāva; n - strāvas transformatora attiecība. Jāiestata uz 1.0a pozīciju. B-līmeņa transformatora gadījumā, kad diferenciālā releja darba strāva ir iestatīta uz 1,5a un bremzēšanas koeficients ir 0,4, diferenciālā aizsardzība reizēm iedarbosies, iedarbinot motoru, jo B līmeņa strāvas transformatoram ir zems magnetizācijas raksturlielumu piesātinājuma punkts un zema pretpiesātinājuma spēja, kas neatbilst diferenciālā releja prasībām. Diferenciālās aizsardzības ķēdes strāvas transformators parasti ir nepieciešams, lai izmantotu d līmeni, un D līmeņa transformatora piesātinājuma punkts ir augstāks un mazāk piesātināts, kas var samazināt diferenciālo strāvu, kas plūst caur diferenciālo ķēdi, iedarbinot motoru. Pēc strāvas transformatora nomaiņas ar d līmeni un diferenciālā releja darba strāvu iestatot uz 1,0a un bremzēšanas koeficientu uz 0,4, atslēgšanas kļūme pēc slēdža aizvēršanas vairs nenotika.

 

8.Sūkņa mehāniskā blīvējuma atteices apstrāde un apspriešana

Mehānisko blīvējumu sauc arī par gala blīvējumu, kas balstās uz atsperes un blīvēšanas līdzekļa spiedienu, lai radītu atbilstošu saspiešanas spēku uz rotējošā dinamiskā gredzena un statiskā gredzena saskares virsmas, lai abas gala virsmas būtu cieši saistītas. aprīkots. Starp gala virsmām tiek saglabāta ārkārtīgi plāna eļļas plēve, un barotnes pretestība ir lieliska, lai novērstu šķidruma noplūdi, lai sasniegtu blīvēšanas mērķi, un tajā pašā laikā tai ir eļļojoša iedarbība uz kustīgo gredzenu un statiskais gredzens. Labi noregulēts var būt pilnīgi bez noplūdes.

(1) Sūkņa mehāniskā blīvējuma raksturojums
Sūkņa mehāniskā blīvējuma galvenā priekšrocība ir tā, ka blīvējums ir uzticams, un noplūde ir ļoti maza ilgā ekspluatācijas ciklā; Ilgs kalpošanas laiks, parasti var izmantot apmēram 5 gadus; Ilgs apkopes cikls. Tomēr mehāniskā blīvējuma struktūra ir sarežģīta, ražošanas un uzstādīšanas precizitāte ir augsta, izmaksas ir augstas, un apkopes personāla tehniskās prasības ir augstas, jo naftas cauruļvadā izmantotais mehāniskais blīvējums ir iebūvēts, mehāniskajam blīvējumam bieži ir jāsajauc eļļas sūknis, un darba slodze ir liela. Tāpēc ir ļoti svarīgi nodrošināt mehāniskā blīvējuma uzticamu darbību un pagarināt mehāniskā blīvējuma kalpošanas laiku.

(2) Sūkņa mehāniskā blīvējuma problēmas ir viegli sastopamas
Lietošanas procesā galvenās problēmas, ar kurām mēdz rasties mehāniskās blīves, ir pārmērīga noplūde un augsta temperatūra. Ar roku pieskarieties mehāniskā blīvējuma blīvei. Ja nevarat palikt uz tā, temperatūra ir pārāk augsta. Noplūdes apjoms nedrīkst pārsniegt 60 pilienus/min katrā pusē, ja tas plūst lineāri, tas norāda, ka noplūde ir pārāk liela, un var noteikt, vai novērot darbību; Ja eļļa tiek izsmidzināta uz āru, tā nekavējoties jāpārtrauc pārbaudei.

(3) Veiktie kontroles pasākumi
①Nodrošiniet detaļu kvalitāti
Pirms izvešanas no rūpnīcas ir jāpārbauda mehānisko blīvējumu blīvējuma veiktspēja, un tiem ir sertifikāts. Mehāniskais blīvējums pēc ilgstošas ​​darbības, lai dinamiskais gredzena un statiskais gredzena nodilums, atsperu un vārpstas korozijas nodilums, blīvgumijas gredzena nodilums, novecošana, deformācija utt. varētu izraisīt blīvējuma noplūdi, ir jālabo vai jāaizstāj ar jaunām detaļām. Kustīgā gredzena un statiskā gredzena blīvējuma virsmai nedrīkst būt plaisas, nogriezti stūri, skrāpējumi, bedrītes, zibspuldzes un daļējs nodilums, un skrāpējumi un bedrītes nedrīkst iziet cauri visai blīvējuma gala virsmai. Ja tiek izmantots salabotais dinamiskais gredzens, dinamiskā gredzena izciļņa augstuma summa nav mazāka par 3 mm, bet viena cilpas augstums nav mazāks par lmm, lai neietekmētu siltuma izkliedi. Pēc dinamiskā gredzena uzstādīšanas tam ir jānodrošina, ka tas var elastīgi pārvietoties uz vārpstas, un tam vajadzētu būt iespējai brīvi atsperties atpakaļ pēc dinamiskā gredzena piespiešanas atsperei, kā arī saglabāt dinamiskā gredzena vertikāli un paralēli. Dinamiskā un dinamiskā gredzena blīvējuma gumijas gredzena specifikācijas atbilst rasējumu prasībām, un virsma nedrīkst būt bojāta, nevienmērīga biezuma un nevienmērīgas cietības, kā arī blīvējošā gumijas gredzena nomaiņa kapitālā remonta laikā. Atsperes ārējā virsma ir tīra un bez rūsas, un pirms lietošanas ir jāveic garuma kontūras noteikšana un spiediena pārbaude. Katras atsperu grupas spiediena starpībai norādītajā saspiešanas garumā jāatbilst prasībām, un katras atsperu grupas spiediena kļūdai norādītajā saspiešanas garumā jāatbilst prasībām. Brīvā garuma pielaide nepārsniedz 0,5 mm, un saspiešanas apjoms nedrīkst būt pārāk liels vai pārāk mazs, tādēļ ir nepieciešama kļūda ±2 mm. Blīvēšanas uzmavu un sūkņa vārpstu nevar izgatavot no viena materiāla, un paralēlisma pielaide abās gala virsmas pusēs un nevertikālā pielaide ar asi nedrīkst pārsniegt ± 0,20 mm.

② Tiek garantēta atbilstoša dzesēšanas eļļošana
Noregulējiet dzesēšanas caurules regulēšanas vārsta atvērumu, pārliecinieties, ka mehāniskā blīvējuma dzesēšanas caurule ir gluda, un atveriet iztukšošanas vārstu, kad tvertne sūknē, lai iztukšotu gāzi blīvēšanas kamerā.

③ Nodrošiniet uzstādīšanas precizitāti
Demontējot sūkņa mehānisko blīvējumu, dinamiskais un statiskais gredzens ir jānotīra, un uz berzes virsmas jāuzklāj neliels daudzums tīras smēreļļas, ņemot vērā augstspiediena galu un zemspiediena galu, un tas ir stingri aizliegts sasist. Uzstādot statisko gredzenveida blīvi, spēkam jābūt vienmērīgam, lai novērstu spiediena novirzi, pārbaudiet ar tausti, un kreisās un labās pozīcijas novirze nav lielāka par {{0}}.0 5 mm; Pārbaudiet atstarpi starp blīvi un vārpstas ārējo diametru, un tai jābūt vienmērīgai visapkārt, un katra punkta pieļaujamā novirze nedrīkst būt lielāka par 0.1 ram. Sūkņa mehāniskā blīvējuma daļā uzstādītā sūkņa vārpstas radiālais izskrējiens nepārsniedz 0,05 mm. Pirms sūkņa vāka un blīvējuma gala vāka rūpīgi jāpārskata mehāniskā blīvējuma uzstādīšanas pozicionēšanas izmērs, ja novietojuma izmērs neatbilst prasībām, tērauda paliktni var noregulēt starp vārpstas buksi, bet Tērauda paliktnis ir augsts, un biezuma atšķirība nav lielāka par 0,01 mm. Mehāniskā blīvējuma uzmavas radiālās noplūdes un blīvējuma virsmas gala noplūdes mērīšana atbilst prasībām.
Mehāniskajam blīvējumam, kas ir nostrādāts, kur blīvslēgs ir vaļīgs un blīvējuma virsma kustas, dinamiskās un statiskās gredzena daļas ir jānomaina, un tās nekad nedrīkst atkārtoti pievilkt, lai turpinātu lietošanu. Tā kā pēc šādas atslābināšanas mainīsies berzes pāra sākotnējā kustības trajektorija, un kontaktvirsmas blīvējuma veiktspēja tiks viegli sabojāta.

④Noregulējiet gala īpašo spiedienu
Gala virsmas īpatnējais spiediens ir svarīgs parametrs, kas saistīts ar blīvējuma veiktspēju un kalpošanas laiku, kas ir saistīts ar blīvējuma konstrukcijas veidu, atsperes izmēru un vidējo spiedienu. Gala īpatnējais spiediens ir pārāk liels, tas pasliktinās berzes pāri; Ja īpatnējais spiediens ir pārāk mazs, no tā var viegli noplūst, bieži vien ražotājs nosaka piemērotu diapazonu, gala īpatnējais spiediens parasti ir 3 ~ 6 kg/cm2. Lai pielāgotu īpašo spiedienu, ir jāpielāgo atsperes kompresijas izmērs. Atsperes brīvo garumu izsaka ar A, atsperes stingrības slodzi, ģenerējot vienības saspiešanu, ir k, un norādīto īpatnējo spiedienu izsaka ar P, kas ir visi ražotāja norādītie parametri. Saspiesto izmēru attēlo B, pēc tam P/A-13=k, kā rezultātā iegūst 13=Ae/k, kas ir izmērs pēc atsperes uzstādīšanas un saspiešanas. Ja atsperes izmērs pēc uzstādīšanas ir pārāk liels, regulēšanas paliktņa biezumu var palielināt starp atsperes sēdekli un atsperi, izmērs ir pārāk mazs, regulēšanas biezums tiek samazināts un regulēšanas spilventiņa biezums tiek mērīts. ar mikrometru.

 

9.Sūkņa defektu diagnostika un novēršanas pasākumi

Apkopes procesā sūkņa kļūmes diagnostika ir galvenā saite, tālāk ir norādīti vairāki izplatīti defekti un novēršanas pasākumi, lai ikviens varētu veikt mērķtiecīgu sūkņa kļūmes diagnostiku.

{1} nav šķidruma padeves, nepietiekama šķidruma padeve vai nepietiekams spiediens
(1) Sūknis nav piepildīts ar ūdeni vai nav pareizi ventilēts
Likvidācijas pasākumi: Pārbaudiet, vai sūkņa korpuss un ieplūdes caurule ir pilnībā piepildīti ar šķidrumu.
2) Sūkņa ātrums ir pārāk zems
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet, vai motora vadi ir pareizi, vai spriegums ir normāls, vai turbīnas tvaika spiediens ir normāls.
3) Sūkņa sistēmas ūdens augstums ir pārāk augsts
Likvidācijas pasākumi: Pārbaudiet sistēmas ūdens galvu (īpaši berzes zudumu).
4) Sūkņa iesūkšanas jauda ir pārāk augsta
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet esošo tīkla spiediena galvu (ieplūdes caurule ir pārāk maza vai pārāk gara, radīs lielu berzes zudumu).
5) Sūkņa lāpstiņritenis vai cauruļvads ir bloķēts
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet, vai nav šķēršļu.
6) Sūknis griežas nepareizā virzienā
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet griešanās virzienu.
7) Sūknis ražo gaisu vai ieplūdes caurulē ir noplūde
Likvidēšana: pārbaudiet, vai ieplūdes caurulē nav gaisa kabatu un/vai gaisa noplūdes.
8) Sūkņa blīvējuma kastes blīvējums vai blīvējums ir nodilis, izraisot gaisa noplūdi sūkņa korpusā
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet blīvējumu vai blīvējumu un pēc vajadzības nomainiet to, lai pārbaudītu, vai eļļošana ir normāla.
9) Nepietiekams sūkšanas augstums, kad sūknis sūknē karstu vai gaistošu šķidrumu
Likvidācijas pasākumi: palielināt sūkšanas galvu, konsultēties ar ražotāju.
10) Sūknis Apakšējais vārsts ir pārāk mazs
Likvidācijas pasākumi: uzstādiet pareizā izmēra apakšējo vārstu.

11) Sūkņa apakšējā vārsta vai ieplūdes caurules iegremdēšanas dziļums nav pietiekams
Likvidēšanas pasākumi: sazinieties ar ražotāju, lai uzzinātu pareizo iegremdēšanas dziļumu. Izmantojiet deflektorus, lai novērstu virpuļstrāvas.
12) Sūkņa lāpstiņriteņa klīrenss ir pārāk liels
Likvidēšanas pasākumi: pārbaudiet, vai sprauga ir pareiza.
13) Ūdens sūkņa lāpstiņritenis ir bojāts
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet lāpstiņriteni un pēc vajadzības nomainiet to.
14) Sūkņa lāpstiņriteņa diametrs ir pārāk mazs
Likvidēšanas pasākumi: sazinieties ar ražotāju, lai uzzinātu pareizo lāpstiņriteņa diametru.
15) Ūdens sūkņa manometra pozīcija nav pareiza
Likvidācijas pasākumi: Pārbaudiet, vai pozīcija ir pareiza, pārbaudiet izplūdes sprauslu vai cauruli.

 

{2}sūknis apstāsies pēc darbības brīža
1) Sūkšanas jauda ir pārāk augsta
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet esošo tīkla spiediena galvu (ieplūdes caurule ir pārāk maza vai pārāk gara, radīs lielu berzes zudumu).
2) Darbrats vai cauruļvads ir bloķēts
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet, vai nav šķēršļu.
3) Radās gaiss vai ieplūdes caurulē ir noplūde
Likvidēšana: pārbaudiet, vai ieplūdes caurulē nav gaisa kabatu un/vai gaisa noplūdes.
4) Blīvējuma kārbas blīvējums vai blīvējums ir nodilis, izraisot gaisa noplūdi sūkņa korpusā
Likvidācijas pasākumi: Pārbaudiet iepakojumu vai blīvējumu un vajadzības gadījumā nomainiet. Pārbaudiet, vai eļļošana ir normāla.
5) Nepietiekams sūkšanas augstums, sūknējot karstus vai gaistošus šķidrumus
Likvidācijas pasākumi: palielināt sūkšanas galvu, konsultēties ar ražotāju.
6) Apakšējā vārsta vai ieplūdes caurules iegremdēšanas dziļums nav pietiekams
Likvidēšanas pasākumi: sazinieties ar ražotāju, lai uzzinātu pareizo iegremdēšanas dziļumu, un izmantojiet deflektoru, lai novērstu virpuļstrāvu.
7) Sūkņa korpusa blīve ir bojāta
Likvidācijas pasākumi: Pārbaudiet blīves stāvokli un vajadzības gadījumā nomainiet to.

 

{3}Sūkņa enerģijas patēriņš ir pārāk liels
1) Rotācijas virziens ir nepareizs
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet griešanās virzienu.
2) Darbrata bojājumi
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet lāpstiņriteni un pēc vajadzības nomainiet to.
3) Rotējošās daļas ir sakosts
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet, vai iekšējo nodiluma daļu atstarpe ir normāla.
4) Asu locīšana
Likvidācijas pasākumi: iztaisnojiet vārpstu vai nomainiet to pēc vajadzības.
5) Ātrums ir pārāk liels
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet motora tinuma spriegumu vai turbīnai piegādāto tvaika spiedienu.
6) Ūdens augstums ir zem nominālās vērtības. Tiek sūknēts pārāk daudz šķidruma
Likvidācijas pasākumi: konsultēties ar ražotāju. Uzstādiet droseļvārstu un nogrieziet lāpstiņriteni.
7) Šķidrums ir smagāks nekā gaidīts
Likvidēšanas pasākumi: pārbaudiet īpatnējo svaru un viskozitāti.
8) Pildījuma kaste nav pareizi piepildīta (nepietiekams pildījums, nav pareizi pildījuma vai neiet tuvu, pildījums ir pārāk cieši)
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet pildījumu un atkārtoti ielādējiet pildījuma kārbu.
9) Nepareiza gultņu eļļošana vai gultņu nodilums
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet un pēc vajadzības nomainiet.
10) Darbības sprauga starp nodiluma gredzeniem nav pareiza
Likvidēšanas pasākumi: pārbaudiet, vai sprauga ir pareiza. Ja nepieciešams, nomainiet sūkņa korpusa un/vai lāpstiņriteņa nodiluma gredzenus.
11) Caurules spriegums uz sūkņa korpusa ir pārāk liels
Noņemšanas pasākumi: noņemiet stresu un konsultējieties ar ražotāja pārstāvi. Pārbaudiet izlīdzinājumu pēc stresa mazināšanas.

 

{4}sūkņa blīvējuma kārbas noplūde ir pārāk liela
1) Asu locīšana
Likvidācijas pasākumi: iztaisnojiet vārpstu vai nomainiet to pēc vajadzības.
2) Sajūgs vai sūknis un piedziņas ierīce nav izlīdzināti
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet izlīdzinājumu, ja nepieciešams, no jauna izlīdziniet.
3) Gultņu eļļošana nav pareiza vai gultņu nodilums
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet un pēc vajadzības nomainiet.

 

{5}gultņa temperatūra ir pārāk augsta
1) Asu locīšana
Likvidācijas pasākumi: iztaisnojiet vārpstu vai nomainiet to pēc vajadzības.
2) Sajūgs vai sūknis un piedziņas ierīce nav izlīdzināti
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet izlīdzinājumu, ja nepieciešams, no jauna izlīdziniet.
3) Gultņu eļļošana nav pareiza vai gultņu nodilums
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet un pēc vajadzības nomainiet.
4) Caurules spriegums uz sūkņa korpusa ir pārāk liels
Noņemšanas pasākumi: Noņemiet stresu un konsultējieties ar ražotāja pārstāvi. Pārbaudiet izlīdzinājumu pēc stresa mazināšanas.
5) Pārāk daudz smērvielas
Likvidācijas pasākumi: Izņemiet kontaktdakšu, lai liekā smērviela tiktu automātiski izvadīta. Ja tas ir ar eļļu ieeļļots sūknis, eļļa tiek izvadīta līdz pareizajam eļļas līmenim.

 

{6}sūkņa blīvslēga pārkaršana
1) Sūkņa blīvējuma kastes blīvējums vai blīvējums ir nodilis, izraisot gaisa noplūdi sūkņa korpusā
Likvidācijas pasākumi: Pārbaudiet iepakojumu vai blīvējumu un vajadzības gadījumā nomainiet. Pārbaudiet, vai eļļošana ir normāla.
2) Sūkņa blīvējuma kārbai nav pareizā blīvējuma (nepietiekams blīvējums, nav pareiza pildījuma vai nedarbojas kopā, blīvējums ir pārāk ciešs)
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet pildījumu un atkārtoti ielādējiet pildījuma kārbu.
3) Sūkņa iepakojumam vai mehāniskajam blīvējumam ir konstrukcijas problēma
Likvidācijas pasākumi: konsultēties ar ražotāju.
4) Bojāts sūkņa mehāniskais blīvējums
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet un pēc vajadzības nomainiet. Konsultējieties ar ražotāju.
5) Sūkņa vārpstas uzmava ir saskrāpēta
Likvidācijas pasākumi: remonts, atkārtota apstrāde vai nomaiņa pēc vajadzības.
6) Sūkņa blīvējums ir pārāk ciešs vai mehāniskais blīvējums nav pareizi noregulēts
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet un noregulējiet iepakojumu, ja nepieciešams nomainīt. Noregulējiet mehānisko blīvējumu (skatiet ražotāja norādījumus, kas pievienoti sūknim, vai konsultējieties ar ražotāju).

 

{7}Rotējošās daļas ir grūti griežamas vai tām ir berze
1) Sūkņa vārpsta ir saliekta
Likvidācijas pasākumi: iztaisnojiet vārpstu vai nomainiet to pēc vajadzības.
2) Darbības sprauga starp sūkņa nodiluma gredzeniem ir nepareiza
Likvidēšanas pasākumi: pārbaudiet, vai sprauga ir pareiza. Ja nepieciešams, nomainiet sūkņa korpusa vai lāpstiņriteņa nodiluma gredzenu.
3) Caurules spriegums uz sūkņa korpusa ir pārāk liels
Noņemšanas pasākumi: noņemiet stresu un konsultējieties ar ražotāja pārstāvi. Pārbaudiet izlīdzinājumu pēc stresa mazināšanas.
4) Sūkņa vārpsta vai lāpstiņriteņa gredzena šūpoles ir pārāk lielas
Likvidācijas pasākumi: pārbaudiet rotējošās daļas un gultņus un pēc vajadzības nomainiet nodilušās vai bojātās daļas.
5) Starp sūkņa lāpstiņriteni un sūkņa korpusa nodiluma gredzenu ir netīrumi, un sūkņa korpusa nodiluma gredzenā ir netīrumi.
Likvidācijas pasākumi: notīriet un pārbaudiet nodiluma gredzenu un pēc vajadzības nomainiet to. Bloķēt un likvidēt netīrumu avotus.